Web ИРБИС


	\| начало \| написать нам \| в избранное \| сделать стартовой \|

ДЛЯ РАБОТЫ С БАЗАМИ ОГРАНИЧЕННОГО ДОСТУПА ТРЕБУЕТСЯ АВТОРИЗАЦИЯ
ДАННАЯ ВЕРСИЯ СИСТЕМЫ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ!!! БАЗЫ НЕ ОБНОВЛЯЮТСЯ!!! ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НОВОЙ ВЕРСИЕЙ ПОИСКОВОЙ СИСТЕМЫ!!! >>>

Базы данных

Сводный каталог библиотек (СГУ, СГТУ, ЦБС) - результаты поиска

Виды поиска

Электронный каталог

ЭБС "ЛАНЬ"

ЭБС "ZNANIUM.com" (ИД "ИНФРА-М")

Электронная библиотека

Известные деятели культуры в Саратовской губернии

Работы В. А. Артисевич и литература о ней

Издания вузовских библиотек Среднего и Нижнего Поволжья

Публикации учёных СГУ

Краеведческий обзор

Поступления журналов в ЗНБ СГУ

БД коллекций в фонде ЗНБ СГУ

БД выпускных квалификационных работ

Сводный каталог библиотек (СГУ, СГТУ, ЦБС)

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Поисковый запрос: (<.>KL=МЕТОДЫ РАСЧЕТА НА НЕУСТАНОВИВШУЮСЯ ДИНАМИКУ<.>)

Общее количество найденных документов : 1

Вид документа : Однотомное издание
Шифр издания : 624.04/И 23
Автор(ы) : Иванченко И. И.
Заглавие : Динамика транспортных сооружений. Высокоскоростные подвижные, сейсмические и ударные нагрузки : монография
Выходные данные : М.: Наука, 2011
Колич.характеристики :574 с.: ил.; 24 см
Примечания : Библиогр.: с. 549-574 (488 назв.)
ISBN, Цена 978-5-02-037488-1: 250.00 р.
ГРНТИ : 67.03
УДК : 624.04
ББК : 38.112
Предметные рубрики: Строительство-- Строительная механика
Ключевые слова (''Своб.индексиров.''): транспортные сооружения--методы расчета на неустановившуюся динамику--методы расчета многостержневых систем--методы расчета комбинированных систем--граничные стержневые элементы--жесткие конечные элементы--железнодорожные мосты--взаимодействие железнодорожных составов и мостов--сейсмика транспортных сооружений--железнодорожная нагрузка
Аннотация: Монография посвящена исследованию нестационарных воздействий (высокоскоростных подвижных, сейсмических и ударных нагрузок) на транспортные сооружения. Представлены методы для расчета многостержневых и комбинированных систем на неустановившиеся воздействия с применением граничных стержневых элементов, жестких (с упруго-вязкими связями) конечных элементов и традиционных (при степенной аппроксимации смещений) суперэлементов. Теория построена на основе предложенных автором шаговой процедуры для решения линейных и нелинейных задач динамики сооружений и метода расчета сооружений на действие подвижных инерционных нагрузок. На основе рассмотренной теории построены решения задач о взаимодействии высокоскоростных составов с различными конструкциями мостов, монорельсовых дорог и верхним строением неоднородного железнодорожного пути. Исследованы вопросы резонансных режимов, возникающих в указанных конструкциях при высокоскоростном движении. Рассмотрены вопросы распространения волн деформаций в мостовых и путевых конструкциях, сейсмических воздействий на мосты и надвижки пролетных строений при строительстве мостов. Приводятся обзорные разделы по указанным направлениям исследований, рассмотрены многочисленные тестовые примеры и указаны возможные пути развития методов расчета транспортных сооружений на неустановившиеся воздействия.
Найти похожие

Стандартный (по одному полю)

По словарю (по одному полю)

Профессиональный (по нескольким полям со словарями)

Распределенный (г. Саратов)

Расширенный

Авторизация

Фамилия

Пароль

Заявка на регистрацию в ЭБС

Возникли проблемы? Пишите на oma@info.sgu.ru

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)